Zajechać z fasonem

Miejskie Targowisko cieszy się ogromną popularnością. Czyżby stało się tak modne, że teraz nie wystarczy być, ale też trzeba się odpowiednio zaprezentować?;-)

 

Pan Czesław z Grotowa na pewno zadał szyku.

Jego Wołga z dieslem od Mercedesa robi wrażenie.

W takim otoczeniu wygląda naprawdę stylowo:-)

W sumie coraz bardziej zaczynam lubić te klimaty.

Ludzie  nawet odświętnie się ubierają w dzień targowy.

Ulica S. Moniuszki w dzień targowy jest najruchliwszą w mieście. Dobrze, że policja stoi w pobliżu, ale przydałaby się tu sygnalizacja świetlna na przycisk.

Jadę i patrzę. O! Jaki ładny okazik!

No w sumie to dość częsty gość na naszym węźle kolejowym, ale ja i tak bardzo lubię "rumuna" w takim malowaniu CTL Logistics.

Architektura biurowa PRL w pigułce - silikatowa  cegła, drewniana elewacja, wysoki parter a do tego dekoracja z potłuczonej ceramiki.

Obok zachowały się jeszcze śmietniki rodem z tamtych czasów, mocno już nadgryzione przez korozję.

O taki gołąbek z obrączką postanowił odpocząć na mojej drodze.

Spojrzenie na Żagańską.

Dziewczęta odpoczywają.

 A przy Zwycięzców pracownicy Janbudu uwijają się przy budowie nowych bloków.

 A temu się śpieszy.

 

O! Jest jeszcze nadzieja w młodzieży;-) Nie tylko internet, smartfony, ale też ryzykowne zabawy rodem z moich lat dziecinnych na budowie;-)

Pogodowa dyskryminacja.

Oglądając ogólnopolskie telewizje można było się dowiedzieć, że we Wszystkich Świętych w całym kraju była okropna pogoda. Cóż, nasze miasto chyba nie leży w Polsce...;-)

Wiertnia przy Szpitalnej zniknęła.

 Miasto narzeka, że nie ma już miejsc w głównej żarskiej nekropolii.

Ale... nikt, nic nie robi by w końcu gmina wiejska zagospodarowała opuszczone i zdewastowane poniemieckie cmentarze np. w Siodle czy Kadłubii.

Przy Szpitalnej powstał moloch w związku z czym we Wszystkich Świętych ciężko zaparkować, a sam cmentarz znajduje się poza demograficznym centrum miasta.

A może czas na nową nekropolię w mieście? Choćby pomiędzy Serbską a obwodnicą (Trasą XXX-lecia).

Rumun - SU43 CTL Logistic na żarskim dworcu.

Trwa modernizacją nastawni wykonawczej na wschód od dworca.

Poranny szynobus z ZG do JG.

A przed zaporami tradycyjnie sznurek samochodów - droga blokuje się już od ronda.

Spory zbiornik na wody opadowe powstał przy McD.

Przy Żurawiej stanęły nowe lampy... a nie. Nie przy Żurawiej, bo ta strona ulicy należy już do Kadłubii.

Wagonownia.

Niestety nic się nie dzieje z żarską lokomotywownią, która po wojnie służyła PKP jako wagonownia. Jakiś czas temu był tu pożar. Zniknęło pokrycie dachu, część murów się zawaliła. Jednak stalowa konstrukcja dachu nie wydaje się zbytnio nadwyrężona, a obiekt nadaje się mimo wszystko do uratowania. Po co? Choćby po to by stworzyć lokalne muzeum komunikacji, lub oddział Muzeum Pogranicza Śląsko - Łużyckiego. Czy miasto musiałoby wziąć budynek na swoje barki? Nie, po co. Na Zachodzie powszechnym zwyczajem jest przekazywanie takich obiektów w użytkowanie organizacjom pozarządowym.

 

W krzakach czai się odstawiony skład z Rumunem CTL Logistics. Niedaleko stoi budka z ochroniarzami, więc złomiarze nie będą w stanie wywieźć elementów stalowych lokomotywowni. Jest zatem nadzieja...