Ładny widok na naszym dworcu głównym: Pesa Link Kolei Dolnośląskich.
Kto by 80. lat temu pomyślał, że jakaś firma z Brombergu, o pardon, z Bydgoszczy będzie produkować spalinowe zestawy pasażerskie dla niemieckich kolei:-)
Bo niemal 80. lat temu to można było w Żarach oglądać oto takie widoki: dwa zestawy motorowe VT137 z doczepnym wagonem VS 145.
To samo miejsce 77 lat później: dalej "bez drutu".
Nie bez przyczyny nasze szlaki kolejowe zyskały miano "Diesel Eldorado".
Ciekawe, że na żarskim węźle kolejowym nie ma żadnej lokomotywy manewrowej, a prace związane z przetaczaniem wagonów wykonują zwykłe lokomotywy. Hmmm, mało to ekonomiczne, ale zrozumiałe w czasach "spółkowego rozczłonkowania" polskiej kolei...
Powyższe dawne zdjęcie zostało wykonane z wyższej kondygnacji Hotelu pod Łabędziem - tu znajduje się dziś Pub Max.
Ocalała część oryginalnej zabudowy zyskała nową elewację.
Chwilowe kuriozum - dwie Biedry vis a vis.
Wkrótce Biedronka przeniesie się do budynku dawnej Czerwonej Torebki.
Zniknie natomiast z budynku wynajmowanego od PSS Społem.
Część Zgorzeleckiej w koooooońcu otwarta.
Nikt jednak nie pomyślał o jakimś ładnym zagospodarowaniu miejsca gromadzenia odpadów.
Szeroka droga pieszo - rowerowa po zachodniej stronie ulicy.
Na dłuuuuuugo oczekiwane otwarcie ustawiono nową wiatę autobusową, a stare rzucono w kąt.
Zwróćcie uwagę na prawą skarpę - świeża zieleń traw w grudniu? Tia, oto darń rozwinięta, by przykryć jedną z największych porażek rządzącej ekipy - kompromitująco długiej i niesamowicie uciążliwej przebudowy Zgorzeleckiej....
