Kontrola obszaru.

 Znowu nad głową latały mi amerykańskie śmigłowce. Ciężki CH-47 Chinook leci na północny - wschód. 

Za nim szturmowy AH-64 Apache. 

Ale tego samego dnia wracały.

W odwrotnej kolejności na kursie południowo - zachodnim.

A to moja ulubiona formacja. Rodzima!

Ba! Rodzinna:-) Zdaje się, że to lata para, która przez cały rok gniazduje pod Żarami i jej potomstwo. A może trójkącik?

Lekkie lotnictwo...

Też odwiedza moją przestrzeń powietrzną.

Trochę cięższa niemiecka Cessna 207 Skywagon. 

I znowu Chinook...

24 sierpnia... w Żarach.

Wahałem się, czy wziąć udział w tegorocznej XVI Akcji Fotograficznej. No cóż, uważam, że formuła się już wyczerpała, o czym świadczy stale spadająca liczba uczestników, ponadto porzucono pierwotną ideę, która wielce mi się podobała - mianowicie umieszczanie prac uczestników w witrynach różnych sklepów i punktów usługowych rozrzuconych po całym mieście itd.

Ale jednak wziąłem udział. W końcu od czasów 1. edycji w 2006 r. nie opuściłem żadnej, a 15 lat to mały jubileusz. Szkoda, że z wielokrotnie zapowiadanego albumu prezentującego prace ze wszystkich edycji nic nie wyszło... 

Te zdjęcia, to "odrzuty", których nie zgłosiłem do konkursu. 

A to dokumentacja rozkładu parkowych ścieżek. 

Młodzieżowy melanż z alkoholem w parku. Jak dobrze, że wydano te 7,5 mln PLN...

O! Ten Robinsonek znowu lata mi nad głową. 

Ciekawą aparaturę ma zamontowaną.

Podobno to urządzenie do kontroli gazociągu. 

A mi to lata.

Wróciły żurawie. Odleciały pod koniec kwietnia.

Ale znów słyszę ich klangor.

Hmmm, ciekawe zjawisko, ale chyba nie do końca meteorologiczne. 

Bardzo często ten Zlinek lata nad naszym miastem. 

Jeszcze bocian załapał się na zachód słońca.

A to bardzo częsty gość na naszym niebie - Airbus A380. Latają bardzo wysoko, najczęściej na wysokości FL340 - 350, czyli jakieś 11 300 - 11 600 m.

O! A to jakaś nowość. Ale wydaje się, że on wróci.., ale o tym za chwilę.

I Cessna czasem przeleci.

Uwielbiam patrzeć na wiszące w miejscu pustułki. 

Nie denerwują mnie też paraglajty.

W naszych warunkach napędzane warkotliwymi dwusuwami.

Dość częsty gość.

Sójka.

Dreamlinery poznać po tym, że są ciche. Nie to, co B777, czy maszyny czterosilnikowe, które słychać z daleka.

Warkocze za to wiatrakowiec Trendak ZEN1, który powrócił do oprysków lasów.

No i znowu Zlin - 142 SP-ATL nad moją głową.

A ten to stały gość - Airbus EC135P2+ "Ratownik 15" z Przylepu o rejestracji SP-HXD - stale kursuje do/z żarskiego SOR. Swoją drogą, na kominie w Babim Młynie/Kadłubii warto by ponownie uruchomić światła antykolizyjne, bo śmigłowce lecą w tej okolicy już bardzo nisko.

A ten z kolei to zupełna rzadkość. Od razu dźwięk jego silników kazał skierować mą głowę w górę. To Bell 429 Global Ranger. Hmmm, trudno było na jego kadłubie dostrzec jakiekolwiek znaki rozpoznawcze.

A ten? Co to za jeden?

Przeleciał, ale...

Zawrócił by lądować.

Wylądował, ale wkrótce ponownie wzbił się w powietrze.

Podszedł do lądowania jeszcze raz.

Na tej drodze powinien być chyba znak "uwaga nisko przelatujące samoloty";-)

Tym razem jednak...

Zrobił "touch & go"...

... i odleciał. To elegancki czeski TL-2000 Sting (wersja ze stałym podwoziem), zarejestrowany w Holandii o znakach rejestracyjnych PH-3N9. To jego widziałem chyba parę dni wcześniej.

Oczywiście, gdy ta wielka kania ruda przefrunęła mi przed nosem, to nie miałem przy sobie aparatu. Ale zdołałem ją jeszcze ustrzelić z daleka. Ogromny, piękny ptak, którego pojawienie się w okolicy budzi panikę wśród lokalnej ptasiej populacji. Mimo tego widziałem, jak kruki i pomniejsze ptasie drapieżnki działając w grupach próbowały ją przeganiać.