Lipcopad

Pierwszy tydzień lipca może nie był najgorszy, lecz później poszło jak w zeszłym roku: pada, pada, czasem wyjdzie słońce, pada, pada, zimno. Czas na zmianę  nazwy miesiąca na lipcopad.

Rozpoczęła się termoizolacja budynku dawnej stołówki Dekory a dziś ZUS. Standardowo, bryła zostanie obłożona styropianem.

 Widok na Tesco z 7 lipca

Bez rozgłosu na deptaku przy Bolesława Chrobrego została umieszczona tablica w pobliżu miejsca, gdzie do 1820 r. stała Brama Górna. Szkoda, że loga sponsorów zajmują aż 1/4 powierzchni, mam też zastrzeżenie natury semantycznej - gdy brama istniała, to nie mogła prowadzić na "starówkę", bo to nie była żadna starówka, a zasadnicza część żyjącego miasta. Z drugiej strony bardzo fajnie, że taka tablica stanęła.

 Nie mają szczęścia ostatnio koleje regionalne - jak zwykle lubuskie szynobusy się psują a lubuskie Przewozy Regionalne mają pasażerów głęboko w...  i nawet nie wprowadzają komunikacji zastępczej na czas awarii kupionej przed laty tandety produkcji poznańskiego ZNTK. Z kolei na trasach obsługiwanych przez Koleje Dolnośląskie co rusz na skutek ulew i burz tory tarasują powalone drzewa, zakłócenia spowodował także wielki pożar w Lubaniu.

 Właściciele kompleksu pałacowo - zamkowego rozpoczęli chyba remont dachu pałacu. Dostali na to pieniądze od Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Osłonięto przy tym siatką bogato zdobiony tympanon na fasadzie.

Przywieziono elementy szyldu Tesco, który stanie przy Broni Pancernej

Kolej na kolej.

Póki co na naszej stacji pojawiają się jeszcze pojazdy szynowe. Oto kilka z nich "ustrzelonych" komórką ostatnimi czasy.

Ostatnio niezwykle często na naszym węźle kolejowym obecne są "Ludmiły", czyli seria BR232 wyprodukowana dla kolei Niemieckiej Republiki Demokratycznej - Deutsche Reichsbahn w ukraińskich zakładach w Ługańsku w czasach ZSRR. Po zjednoczeniu Niemiec przejęte przez Deutsche Bundesbahn a później także na stanie innych przewoźników. U nas jako pierwsze pojawiały się w barwach East - West Railways, tu na zdjęciu w dziś już rzadkim oryginalnym malowaniu DB Schenker (East West Railways zostały przejęte przez tę firmę w 2009 r.).

Częsty gość - szynobus SA-105 produkcji poznańskiego ZNTK, niestety przeczy on stereotypowi wielkopolskiej solidności i często ulega awariom. Nie zachęca to do korzystania z usług lubuskich Przewozów Regionalnych, ale władze samorządowe niezbyt się tym przejmują.

Z powodu awaryjności szynobusów i fatalnego stanu infrastruktury szynowej bardzo często połączenia obsługuje komunikacja zastępcza.

Bardzo częsty niegdyś gość - "Suka" czyli polska SU-46 kiedyś szczyt nowoczesności na niezelektryfikowanych szlakach, dziś coraz rzadsza.

A to gość o wiele rzadszy. Najnowszy póki, co szynobus lubuskich PR: SA -108, również produkcji stale balansującego na krawędzi upadku poznańskiego ZNTK.

A na Os. Muzyków niełatwe życie mają mieszkańcy, którym zamknięto dwa największe sklepy - InterMarche (na zdjęciu) i Biedronka przechodzą remont zapewne z powodu rychłego otwarcia nieodległego Aldiego.