Póki co na naszej stacji pojawiają się jeszcze pojazdy szynowe. Oto kilka z nich "ustrzelonych" komórką ostatnimi czasy.
Ostatnio niezwykle często na naszym węźle kolejowym obecne są "Ludmiły", czyli seria BR232 wyprodukowana dla kolei Niemieckiej Republiki Demokratycznej - Deutsche Reichsbahn w ukraińskich zakładach w Ługańsku w czasach ZSRR. Po zjednoczeniu Niemiec przejęte przez Deutsche Bundesbahn a później także na stanie innych przewoźników. U nas jako pierwsze pojawiały się w barwach East - West Railways, tu na zdjęciu w dziś już rzadkim oryginalnym malowaniu DB Schenker (East West Railways zostały przejęte przez tę firmę w 2009 r.).
Częsty gość - szynobus SA-105 produkcji poznańskiego ZNTK, niestety przeczy on stereotypowi wielkopolskiej solidności i często ulega awariom. Nie zachęca to do korzystania z usług lubuskich Przewozów Regionalnych, ale władze samorządowe niezbyt się tym przejmują.
Z powodu awaryjności szynobusów i fatalnego stanu infrastruktury szynowej bardzo często połączenia obsługuje komunikacja zastępcza.
Bardzo częsty niegdyś gość - "Suka" czyli polska SU-46 kiedyś szczyt nowoczesności na niezelektryfikowanych szlakach, dziś coraz rzadsza.
A to gość o wiele rzadszy. Najnowszy póki, co szynobus lubuskich PR: SA -108, również produkcji stale balansującego na krawędzi upadku poznańskiego ZNTK.
A na Os. Muzyków niełatwe życie mają mieszkańcy, którym zamknięto dwa największe sklepy - InterMarche (na zdjęciu) i Biedronka przechodzą remont zapewne z powodu rychłego otwarcia nieodległego Aldiego.
A na Os. Muzyków niełatwe życie mają mieszkańcy, którym zamknięto dwa największe sklepy - InterMarche (na zdjęciu) i Biedronka przechodzą remont zapewne z powodu rychłego otwarcia nieodległego Aldiego.
Skład SA108 nie jest najnowszy. Kursuje w północnej części województwa od lat. W jakim znalazł się on w Żarach? Tego nie wiem. W miarę pewne za to, jest uruchomienie od nowego rozkładu (12.2010) dwóch codziennych bezpośrednich rel. Forst - Legnica - Forst. Zdaje się, że w końcu SA133 dostały zielone światło do wjazdu na niemieckie tory. Zaś EC Wawel od grudnia zatrzyma się po drugiej stronie dworca (kier. Węgliniec).
OdpowiedzUsuń